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微型充氣泵能給大型車胎沖氣嗎? 給輪胎用充氣泵充氣要注意哪些問題
2019-12-08 03:23:30 來源:朵拉利品網

1, 給輪胎用充氣泵充氣要注意哪些問題



為輪胎打氣有講究,若不按要領正確進行打氣,會直接影響輪胎的使用壽命,也會造成一些安全隱患。
1、 為輪胎打氣,時間應選擇在停駛后輪胎完全冷卻時進行,切勿車剛停下便急于充氣。 因車輛行駛中,輪胎會因滾動摩擦生熱,導致胎溫上升,并使輪胎內氣壓升高,影響充氣的精確度。
2、 充氣之前,還要檢查充入胎內的氣體是否清潔。因為公路邊沿一些小修理店鋪,其充氣設備簡陋、臟亂。充入胎內的空氣可能含有水分、油污,會造成內胎橡膠變形變質或出現早期損壞現象。
3、 充氣前應將氣門嘴上的泥土、灰塵等擦干凈。充氣時盡量不要松動或取出氣門芯,靠增大氣壓強行充氣,以防造成氣門嘴螺絲脫扣漏氣。充氣完畢后,應蘸水涂在氣門嘴上,檢查是否漏氣,以便視情況擰緊或更換氣門芯。充完氣,還應配齊裝緊氣門嘴帽, 防止泥沙等進入氣門嘴內。

2, 怎么用補胎的充氣泵給輪胎充氣



1,充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓,以免因充氣過多,引起輪胎爆胎的危險。
2,停止行駛后,需要等輪胎冷卻后再進行充氣,因車輛行駛時胎溫會上升,對胎壓有影響。
3,檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整,有凸出凹進的現象及其它缺陷,都不便充氣和測量胎壓。
4,充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液,以防內胎橡膠變質損壞。
5,充氣要根據車輛生產商推薦值為準。充氣時不應超過標準氣壓過多后再行放氣,也不可因為長期在外出后不能充氣而過多地充氣,如果超過標準過多會促使簾線過分伸張,引起輪胎的強力降低,影響輪胎的壽命。
6,充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈,不要松動氣門芯,充氣完畢后應用肥皂泡水涂在氣門嘴上,檢查是否漏氣(如果漏氣就會產生小氣泡),并將氣門嘴帽配齊裝緊,防止泥沙進入氣門嘴內部。
7,充氣時如果出現“回壓”現象,壓力表的讀數會降低2-3PSI(0.14-0.21公斤/平方厘米),為了獲得理想的輪胎壓力,在充氣時應注意需要多充2-3PSI(0.14-0.21公斤/平方厘米)。
8,應隨車配置風勁霸的胎壓表或用打氣泵本身帶有的胎壓表功能定期測量胎壓,以保證氣壓檢查準確。

名詞解釋


輪胎

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。1845年,出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發明了充氣輪胎,并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題,獲得了英國政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。 輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。

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