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油泥清洗劑真的管用嗎 發動機積碳清洗劑真的有效果么?用后會不會對發動機有影響
2021-03-29 06:09:07 來源:朵拉利品網

1, 發動機積碳清洗劑真的有效果么?用后會不會對發動機有影響



你說的是兩個問題:
1、發動機潤滑系統積碳:正品清洗劑的清洗效果非常好,但要注意的是,如果不是經常清洗的車輛,要謹慎使用,因為清洗下的積碳物質會堵塞機油集濾器,對發動機造成嚴重傷害。如果發動機潤滑油能夠經常按照要求進行更換,一般燃油系統的積碳不會太多哦。
2、發動機燃油系統積碳:燃油積碳是沒有辦法避免的,我們市場的汽油中膠質和烯烴的含量非常高,是形成積碳的罪魁禍首,一般1-2萬公里就應該清理積碳了,傲威 清積碳產品經過近十年的市場效果驗證,沒有任何副作用,清洗效果明顯,能解決由積碳引起的怠速抖動,冷啟動的困難,加速不良等等故障。
發動機積碳清洗劑產品性能及用途
1、適用于汽車零部件的脫脂清洗,清洗后光亮如新,保持金屬材料原有的光亮度。
2、本產品屬中性清洗劑,可快速清除金屬表面的油污。
3、本清洗劑具有較強的清除發動機積碳的能力,可代替汽油、煤油以及有機溶劑,用于汽車發動機清洗,節省石油資源,而且不存在有機溶劑毒性對人體的危害。
4、用本脫脂劑配制的清洗液均勻透明,無懸浮、無沉淀、耐硬水。
5、用量少,溶解完全,使用壽命長,無殘留,易漂洗,對基材無腐蝕。
發動機積碳清洗劑 百度百科

3, 發動機油泥最好不要洗,為什么



發動機在清洗的過程當中可以清洗油泥,但是不一定要頻繁的清洗,因為發動機的清洗劑也是有一定腐蝕性的,長時間不清洗油泥也是不行的,如果發動機長期不保養,導致內部油32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333431366261泥嚴重,油泥會破壞潤滑油油膜,引起設備潤滑不均,局部磨損。
潤滑油在正常使用過程中會慢慢氧化,氧化的速度決定了潤滑油壽命,隨著油中抗氧化添加劑的消耗,潤滑油的劣化會越來越快,甚至發生斷層式的性能衰竭,引起設備故障。
潤滑油氧化后所產生的極性降解物會從潤滑油中析出、聚合、抱團、沉淀,形成膠質物,這些膠裝固體,我們稱之為油泥。
油泥的產生在以烴類(碳-氫)為基礎油的潤滑油中是必然的,包括礦物油和聚α烯烴,在某些高溫環境、有水環境、管路布局不當的潤滑、液壓系統中,油的氧化速度會呈幾何倍的增長,油泥問題將直接困擾設備的正常運行。
油泥一般出現在發動機潤滑系統的內部活塞,活塞裙底曲軸箱油底殼,油到證實證實的這樣的一個齒輪蓋,氣門室的蓋等等。
顏色一般是灰黑的,或者膏狀的或者固體的這樣的。油泥確實有危害,因為油泥是不溶于機油的,你導致更換機油的時候他沒辦法放出來,新機油在里面跟油泥一接觸,容易產生迅速的一個老化變質。
擴展資料:
一般來說,發動機機油的成分中都含有清除積碳或油泥的清凈劑和分散劑,它們能清潔金屬表面,分散油泥積碳,達到清潔發動機內部的功能,這也是為什么在換舊機油時,機油是黑色的原因。
如果機油的品質不行,或者使用時間較長發生變質,機油內部的化學成分不能分解積碳和油泥了,就會導致油泥的聚積,危害十分巨大。
機油的清潔原理是機油通過流動將發動機內部零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒循環過濾后達到一定的清洗清潔作用。
同時,機油還有抑制積碳形成的作用,所以,在為愛車保養的時候一定要選擇具有強力清潔作用的機油。
參考資料來源:鳳凰網-機械設備的“毒藥”——油泥該如何處理?

名詞解釋


積碳

積碳包括兩種概念:1.一種概念是發動機的積碳:發動機在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。2.第二種概念是電火花加工中的積碳,積碳在電火花加工中是應該盡量避免發生的事,特別在精密模具加工會是致命的影響。 積碳是火花機放電加工不正常的一種表現。由一般引擎的簡圖中可以清楚看到:動力的源頭→混合氣,必須經過進氣門進入燃燒室;少部分的汽油便會附著于進氣門上,遇上引擎的高溫,汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物,如果噴油嘴有積污的情形,噴出的汽油霧化狀態不佳,汽油與空氣混合不均勻,會增加凝聚于進氣門的汽油的量。

清洗

清洗是采用溶劑(包括水、化學溶劑等等)清除物體表面污垢的方法,它是借助清洗劑對表面污染物或覆蓋層進行化學轉化、溶解、剝離以達到脫脂、除銹和去污的效果。

清洗劑

清洗劑是一個很大的范疇,種類繁多,包括無機清洗和有機清洗兩大類.有機清洗劑與無機清洗劑的區別簡單地說,有機清洗劑就是含碳的化合物制成的清洗劑,無機清洗劑就是不含碳的化合物制成的清洗劑,因此它們屬于無機物。清洗劑的分類方法也很多,各國都不盡相同,我們通常分成水系,半水系、非水系清洗劑三大類。

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